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       砂輪通常看上去很致密，其實砂輪當中是存在很多氣孔的，這也是磨具組成的三要素之一，氣孔在磨削當中主要起散熱作用，可以短時儲藏磨屑，砂輪高速旋轉時，大的離心力使磨屑從孔中甩出，從而帶走高溫磨屑，就是平時磨削過程中，我們看到的火花。

       大氣孔砂輪作為一種特殊種類砂輪，是由于其中氣孔所占得體積和孔的尺寸都大大超過普通砂輪。該品種在我國是20世紀50年代末發展起來的，它的出現解決了一些用普通磨具難以滿足的磨加工問題，特別是1975年我國開始研究發展大深切緩進給磨削新工藝以來，促使了大氣孔磨具的進一步發展，同時，也體現出大氣孔砂輪能提高磨削效率和不易燒傷工件的優越性。

應用大氣孔砂輪磨削時，由于氣孔尺寸大，容屑排屑性能好，與普通磨具相比，切屑能更容易進入砂輪氣孔中，更容易甩出。況且大氣孔砂輪的自銳性好，砂輪表面不容易被堵塞，大氣孔砂輪提供了良好的切削條件，雖然參加切削的磨粒數少，但切削厚度加大，磨削時的進刀深度和修整間隔均比普通砂輪有較大幅度的提高，從而使磨削效率大大提高。

       由于大氣孔砂輪內部有大量氣孔，進行磨削時不僅自冷卻作用好，并且能儲存大量的冷卻液以降低磨削區的溫度，從而有效地保證了加工質量，在被加工工件表面上幾乎不出現燒傷現象。

鑒于大氣孔砂輪的特點，使他具有以下用途：

1：廣泛用于磨削加工軟金屬，橡膠皮革等非金屬材料

2：特別適合磨削大平面，薄壁工件及其他易受熱變形的工件

3：用于深切緩進給磨削

       隨著市場的發展，合金金屬工件越發繁多，高鉻鎳不銹金屬應用也越來越廣泛，這些工件用傳統的普通砂輪磨削，已逐漸不能勝任，往往會出現，磨削不鋒利，工件被燒傷等現象，如果砂輪做成大氣孔砂輪，在配合現在新研制的一些磨料，這些新材料的磨削問題便會解決，金屬合金工件越發繁多，工件硬度與韌性同時逐步增加，給砂輪磨削造成很大的困難，砂輪新配方研發任重而道遠。